2009年09月29日

Slow通路は迷路(U)

ちょっと逆戻りしますが、通路の第2弾。

先に書いた通り、Slow通路は燃料出口が2カ所有ることが解ったと思うが、これが曲者で(最近写真が掲載できなくなったので、イマジネーションを膨らませてください)

加筆:写真が掲載出来るようになりました。

CIMG4189.JPG続きを読む
posted by 仙人 at 13:11| Slow系&低開度

2009年09月11日

実践編(T)

ほぼ1ヶ月の夏休みの間、十分復習されたでしょうか。この間実践した方も、そうでない方も!。

いよいよ次は実技の話に!、続きを読む
posted by 仙人 at 09:27| Slow系&低開度

2009年08月18日

Slow 通路=迷路

先ずは、通路の形状を見るとこのような┣━╋━通路構成になっていて、
図左側通路にはP/Sが下から上に向かって取り付けられ、上はキャブボアに通じ、パイロットアウトレット(PO)と呼ばれる。


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posted by 仙人 at 19:04| Slow系&低開度

2009年08月05日

Slow系つづき

Slow系つづき・・・を書く前に、異常なまでに長い梅雨の被害に遭われた方に、お見舞いを申し上げます。

市役所などの公共機関で募金を募っておりますので、是非協力してください。 m( _ _ )m
バイクで山間部を気持ちよく走れるのも、その地区住人の努力のおかげですから。


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posted by 仙人 at 18:55| Slow系&低開度

2009年07月29日

Slow系って?

FCRに限らず、A/S(エアースクリュー)とP/S(パイロットスクリュー)の両方を持っているキャブレターは少なくない。

きちんと把握していれば結構便利な機構であるが・・、P/Sの使い方を間違えると、SJの番数を見失うことにもなる。

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posted by 仙人 at 12:01| Slow系&低開度

2009年07月18日

各部品の寄与率を覚えよう

これも濃い話になる?かな。

私の周りには、なぜか喜々としてキャブをいじりを楽しんでいる人が多い。
結果の善し悪しに関わらず、エンジン構成部品の中では少ない工具でも比較的さわりやすく、そして変化がわかりやすいことも相まって、成果を得たときの達成感は捨てがたい物が有り、男の子の機械いじり心を満足させるには十分なのである。
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posted by 仙人 at 20:14| Slow系&低開度